【導(dǎo)讀公務(wù)員考試網(wǎng)為您提供中央正式啟動事業(yè)單位公車改革 車補方案標準什么時候落實執(zhí)行？ 以下為具體內(nèi)容：

日前，中央公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施意見》，正式啟動中央事業(yè)單位公務(wù)用車改革，這個消息對于很多還處于事業(yè)單位身份的同仁來說，可以算得上一個好消息。那么，事業(yè)單位車補方案及標準什么時候落實和執(zhí)行?這是不是也許就離車補不遠了?

公車改革分三類，不搞一刀切

這次車改范圍包括省委、省政府直屬的事業(yè)單位機關(guān)本級，以及省直各部門所屬的事業(yè)單位。

人員范圍為上述各事業(yè)單位原符合工作用車配備條件的崗位和人員，以及其他在編在崗的事業(yè)單位工作人員。

省車改辦有關(guān)負責人介紹，省直事業(yè)單位改革堅持分類改革的原則，根據(jù)省直事業(yè)單位行業(yè)特點和工作實際，區(qū)分不同單位性質(zhì)、崗位類別和人員身份，采取不同的改革措施，不搞一刀切。省直事業(yè)單位主要分為三類實施改革：

1、省委、省政府直屬事業(yè)單位

目前僅有省農(nóng)科院和省社科院兩家，其機關(guān)本級將參照黨政機關(guān)公車改革有關(guān)政策實施改革。

2、執(zhí)行企業(yè)會計制度的省直事業(yè)單位

既可按照省直事業(yè)單位有關(guān)政策實施改革，也可參照省屬國有企業(yè)公車改革有關(guān)規(guī)定實施改革

3、省直部門所屬事業(yè)單位

以報銷公務(wù)交通費為主，以適度發(fā)放公務(wù)交通補貼及其他符合規(guī)定的社會化方式為補充，保障參改人員正常公務(wù)出行。

省直事業(yè)單位年底前完成，市州明年三月底前基本完成

省直事業(yè)單位公車改革于年底前基本完成，省垂管系統(tǒng)事業(yè)單位公車改革與省直事業(yè)單位同步完成。

各市州及縣市區(qū)可參照省直事業(yè)單位公車改革有關(guān)政策，結(jié)合本地實際制定本級事業(yè)單位公車改革實施方案，并于2018年3月底前基本完成改革工作。

納入此次公車改革的省直事業(yè)單位共有576家，參改人數(shù)約5.6萬余人。

保留必要業(yè)務(wù)用車和特種專業(yè)技術(shù)用車

根據(jù)《省直事業(yè)單位公車改革指導(dǎo)意見》有關(guān)規(guī)定，省委、省政府直屬事業(yè)單位機關(guān)本級，取消一般公務(wù)用車，保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和離退休干部服務(wù)用車等車輛。

省直各部門所屬事業(yè)單位可根據(jù)業(yè)務(wù)保障和專業(yè)技術(shù)活動工作實際，保留必要的醫(yī)療救護、新聞轉(zhuǎn)播、科學考察、技術(shù)勘察、檢疫檢測、環(huán)衛(wèi)清潔等特定功能的特種專業(yè)技術(shù)用車和必要的業(yè)務(wù)用車，保留車輛全部納入編制管理。其中特種專業(yè)技術(shù)用車必須固定搭載專業(yè)技術(shù)設(shè)備，涂裝專用標識，專用于特定工作用途。不得保留與業(yè)務(wù)工作無關(guān)的車輛。事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革完成前，原則上不得新增車輛。

省直各部門所屬事業(yè)單位主要負責人(副廳級及以上)原配有實物保障工作用車且改革后確需保留的，由其主管部門審核后報省車改辦審核批準，其本人不得領(lǐng)取公務(wù)交通補貼或報銷公務(wù)交通費用。

省直所屬事業(yè)單位以報銷公務(wù)交通費為主

《省直事業(yè)單位公車改革指導(dǎo)意見》規(guī)定，除部分單位主要負責人(副廳級及以上)經(jīng)審批后可選擇實物保障工作用車外，其他原符合工作用車配備條件的人員，取消其所配實物保障工作用車，參照省級黨政機關(guān)有關(guān)標準發(fā)放公務(wù)交通補貼。

目前，按照報銷公務(wù)交通費用及采用其他方式保障公務(wù)出行的人員，原則上維持現(xiàn)有方式不變。個別特定崗位確需發(fā)放公務(wù)交通補貼的，需報省車改辦審批。嚴格控制補貼發(fā)放人員范圍，避免普遍發(fā)放交通補貼或允許限額報銷等福利化改革傾向。

取消車輛將公開拍賣

省直事業(yè)單位取消車輛要按照公開、公正的原則統(tǒng)一規(guī)范處置。各參改事業(yè)單位須根據(jù)有關(guān)處置要求，參照黨政機關(guān)取消車輛處置流程，在規(guī)定時間內(nèi)將取消車輛交由經(jīng)公開招標確定的車輛評估、拍賣機構(gòu)公開進行處置，所得收入按國有資產(chǎn)處置收入相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。

另外，對現(xiàn)有在冊正式司勤人員，采取競聘上崗、綜合擇優(yōu)等方式確定聘用人員。對落聘在編司勤人員，立足內(nèi)部消化、多渠道安置，不得將其簡單推向社會。對解除、終止聘用合同或勞動合同的司勤人員，按照法律法規(guī)做好經(jīng)濟補償?shù)裙ぷ鳎袑嵄Ｕ虾戏?quán)益。

不得既領(lǐng)取交通補貼又違規(guī)坐公車

《省直事業(yè)單位公車改革指導(dǎo)意見》強調(diào)，各參改事業(yè)單位不得變相超編制、超標準配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得向其他單位和個人提供車輛，不得以各種名義占用特種專業(yè)技術(shù)用車和業(yè)務(wù)用車等定向化保障車輛或長期租用車輛變相作為個人固定用車，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報銷公務(wù)交通費用。

紀檢監(jiān)察機關(guān)要強化監(jiān)督檢查，及時受理群眾舉報，依法依紀查處違反公務(wù)用車制度改革政策和公務(wù)用車管理規(guī)定的行為，嚴肅追究相關(guān)責任人的責任。

隨著事業(yè)單位改革的推進，對事業(yè)單位人員來說最翹首以盼的就是車補，希望能早點落實下來，看著人家公務(wù)員已經(jīng)拿了幾年的車補，自己公務(wù)出行還要自掏腰包，心里難免不平衡。自事業(yè)單位公車改革到現(xiàn)在已經(jīng)過去幾年時間了，卻遲遲沒有發(fā)放車補的消息，讓眾多事業(yè)單位職工等待的十分煎熬。

其實有些地區(qū)已經(jīng)啟動改革，事業(yè)單位車補最新消息:近期武漢武漢公車改革正式啟動，此次車改范圍為市屬事業(yè)單位，參加車改人員參改事業(yè)單位所有在編在崗的工作人員。今后事業(yè)單位取消一般公務(wù)用車，以報銷出行費用為主，僅副局級及以上負責人可領(lǐng)取公務(wù)交通補貼，且不得既領(lǐng)取交通補貼，又違規(guī)坐公車。

湖北省車改的新變化給很多人重新燃氣了希望，雖然拿到交通補貼不一定有戲，但報銷公務(wù)出行費用也是很好的，相信其他地區(qū)也會陸續(xù)開始實行，接下來就拭目以待吧!

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